關於壓力柱塞隔膜（mó）泵的壓力係統操（cāo）作介紹。
       壓（yā）力（lì）柱塞隔膜泵的儀表空氣（qì）和潤滑油壓（yā）力都與主電機設有聯鎖，推進液（yè）的注油、排（pái）油閥為氣閉閥，要（yào）一直維持相應（yīng）的空氣壓力，兩閥的較小動作壓力（lì）不低於0.4MPa ，所以儀表空（kōng）氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即（jí）使停泵後也不停儀表空氣，以免推進液腔內（nèi）的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經（jīng）過過（guò）濾、油（yóu）霧化的。
       其在運行中，潤滑油壓力應不低於壓力聯鎖值，且潤滑油出口（kǒu）過濾器壓差不能太大（dà），潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處於上限位置，調節此流量時調節幅度不能太大，以免刹那流量（liàng）過大使壓力（lì）下降太（tài）快引起聯（lián）鎖跳車。
       通過以上工（gōng）藝改進及對操作要點的熟練掌握，使壓力柱塞隔膜泵（bèng）運行時一（yī）直（zhí）有一個穩定的工藝環境，運行一年多來，隻有1次因電氣原因跳車（chē），做到了長周期、安全高效運行。